|
|
Refrigeration systems in the food industry
Dvořák, Josef ; Katolický, Jaroslav (referee) ; Štětina, Josef (advisor)
Bachelor´s thesis is aimed at refrigeration systems in the industry which are used mainly in the food industry. Here are described individual parts that are refrigeration systems assembled. The work also contains summary of the ways you can make use of waste heat and also factors that have impact on economy of operation. The aim of work is to describe the basic analysis of thermodynamic cycles in the refrigeration systems which are displayed on the illustrative diagrams.
|
|
|
Expansion valve replacing with the capillary tube
Devečka, Viktor ; Tuhovčák, Ján (referee) ; Hejčík, Jiří (advisor)
V súčasnosti sa kladie veľký dôraz na znižovanie produkcie emisií, čistotu a kvalitu životného prostredia. Tieto trendy sa týkajú všetkých odvetví, tak isto aj stavebného priemyslu a vykurovania budov. Doposiaľ bolo najrozšírenejším typom vykurovania spaľovanie fosílnych palív. Do popredia sa však dostávajú tepelné čerpadlá a začínajú zaberať výrazný podiel trhu. Kvôli dopytu po tepelných čerpadlách vzrastá počet výrobcov a konkurencia. Cieľom výrobcov je zvyšovanie účinnosti tepelných čerpadiel a zároveň znižovanie výrobných nákladov na dosiahnutie lepšej pozície na trhu. Predložená práca sa zaoberá procesmi prebiehajúcimi v chladivovom okruhu tepelného čerpadla. Skúma správanie chladiva počas kondenzácie a možnosti zvýšenia účinnosti tepelného čerpadla. Zvýšenie účinnosti je dosiahnuté podchladením chladiva počas kondenzácie na zvýšenie tepelných ziskov. To je dosiahnuté zaradením druhého elektronického expanzného ventilu za kondenzátorom. Táto technológia je však finančne náročná. Práca sa zaoberá výpočtom kapiláry na základe praktických meraní, ktorá bude zadržiavať chladivo v kondenzátore a bude plniť podobnú úlohu ako expanzný ventil. Následne sú porovnané výsledky jednotlivých meraní. Výsledky sú porovnané voči jednoduchému systému, kde nedochádza k podchladeniu chladiva. V závere práce je analýza výsledkov jednotlivých systémov.
|
|
|
Intake Control Mechanism of Compressor Housing
Bartoníček, Richard ; Doman, Jozef (referee) ; Novotný, Pavel (advisor)
The thesis pursues a design of mechanism for controlling the amount of air sucked by a turbocharger compressor. In the first part, there is a brief description of a turbocharger and its characteristics, in the second part the usual regulation methodologies are presented. Third, the main part describes the creation of the mechanism from concept drafts and their comparison, through the kinematic and force analysis of control parts, to the complete packaging a connection to the compressor housing. The fourth part is dedicated to the mechanism analysis in the terms of ability to perform as required.
|
|
|
Turbochargers with electric support
Žák, Ondřej ; Kučera, Pavel (referee) ; Píštěk, Václav (advisor)
This bachelor's thesis is aimed at supercharging combustion engines and comparison of different approaches in this field. There are mentioned mostly methods of multistage supercharging and turbocharging with electric support. Main subject of this paper is technology with future applications.
|
|
|
Design and lay-out of high pressure pumping station.
Václavík, Tomáš ; Franc, Zdeněk (referee) ; Habán, Vladimír (advisor)
The aim of diploma thesis is design and lay-out of high pressure pumping station with plunger pumps for splash of scales from slabs of hot-rolled. Theoretic (introduction) part of this thesis contain description of formation of scales and description of ways how it is possible remove these scales. And this part contains also explication of effect of water jet on solid material. The practical part of diploma thesis is focused on design of pumping station including of dimensioning of machinery. Part of this work is also technical documentation for proposed pumping station and specification of main machines and devices.
|
|
|
Design of aircraft power unit
Poledno, Martin ; Maňas, Pavel (referee) ; Nevrlý, Josef (advisor)
This diploma thesis deals with basic design and calculation of an aircraft power unit (APU). For desired shaft power the thermal cycle is calculated. Basic dimensions of compressor, turbine and exhaust system are calculated as well as thermodynamic parameters of air and hot gases along the motor. Corresponding compressor map, turbine map and characteristics of the exhaust system are designed. Based on these characteristics, an effective shaft power is being calculated in various off-design conditions. Dependency of the shaft power vs. altitude is also presented. All the calculations are made in MATLAB. Finally, simplified motor cross-section is created.
|
|
|
Solution of modernization technology of part air-pump
Černý, Michal ; Dvořák, Jaromír (referee) ; Kalivoda, Milan (advisor)
The subject of this thesis is modernization of manufacturing process of air-pump component in a specific company. The work is focused on designing a new variant of the manufacturing process for mass production of the given component. The introduction evaluates the technology of product manufacture and describes the existing technologies of performed prototype production. The second chapter introduces a machine-tool, which will play the existing role of production, which will streamline the productivity of work, reduce the risk of human error and improve the quality of manufacturing accuracy. Further new tools are selected and a new production technology is designed. In conclusion, machine times and an overall design of production are evaluated.
|
|
|
Valves timing of compressor for CO2 refrigerant
Kamenický, Robin ; Kobský, David (referee) ; Hejčík, Jiří (advisor)
V posledních několika desetiletích se objevuje snaha o snížení firemních nákladů, stejně tak jako nákladů, které je nucen vynaložit zákazník, čímž se společnosti snaží získat výhodu vůči svým konkurentům na trhu. Spolu s tímto trendem jde i neustálá snaha snížit dopady na životní prostředí. Vývoj stávajících produktů se proto zdá být klíčovým prvkem. Tento dokument se zabývá vývojem pístového kompresoru na CO2 chladivo, který vyrábí společnost Emerson Climate Technologies. Cíl práce je zvýšit COP kompresoru při zachování stávající životnosti kompresoru. Diplomová práce je rozčleněna do několika kapitol, které se zabývají analýzou originálního designu kompresoru, návrhem a vyhodnocením designů nových. Nezbytné teoretické základy mohou být také shlédnuty v počátečních kapitolách. V poslední části dokumentu jsou sdělena možná další vylepšení a případné jiné konstrukce. Vývoj byl zaměřen na sestavu ventilové desky. Na základě několika předpokladů a výsledků analýzy původního designu kompresoru byly navrženy nové konstrukce, které byly dále testovány statickou strukturální analýzou. Pomoci modální analýzy byly také vypočteny vlastní frekvence a vlastní tvary sacího jazýčku. Mimo modální a statické strukturální analýzy byla provedena také CFD analýza. V posledním kroku byly testovány navržené prototypy a jejich výsledky byly porovnány s původním kompresorem. K správnému návrhu bylo zapotřebí programové podpory a to především v podobě MATLABu, ANSYSu WB a Microsoft Excelu. V práci jsou velmi často prezentovány obzvláště výsledky získané v programu ANSYS WB.
|
|
| |
|
|
Combined supercharging internal combustion engines
Melichar, Marek ; Mauder, Tomáš (referee) ; Štětina, Josef (advisor)
This bachelor’s thesis contains a basic division of various types of combined supercharging and a description of their functions. For the most common types of supercharging technologies there are listed specific examples of usage in the automotive industry. This thesis also contains a short overview of the history of supercharging and an analysis of ideal cycles supercharged internal combustion engines. One of the most important chapters of this thesis is thermal efficiency of supercharged engines and their comparison with naturally aspirated internal combustion engines.
|
guest ::
